全固態(tài)電池續(xù)航超1500km 明年星途ES8首發(fā)裝車

3月19日消息，近日，奇瑞在電池之夜發(fā)布全固態(tài)電池技術(shù)成果，其研發(fā)的600Wh/kg 全固態(tài)電池續(xù)航突破1500km，計劃2027年在星途ES8車型上首發(fā)裝車驗證。


奇瑞全固態(tài)電池隸屬于犀牛電池S系列，其中400Wh/kg規(guī)格電芯已研發(fā)完成，采用硫化物體系固態(tài)電解質(zhì)與高鎳三元正極材料。


600Wh/kg高能量密度版本則搭載原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)和富鋰錳正極材料，實現(xiàn)續(xù)航1500+km的性能表現(xiàn)。


奇瑞上狠貨！全固態(tài)電池續(xù)航超1500km 明年星途ES8首發(fā)裝車


目前，奇瑞已建成全固態(tài)電池試制線，完成60Ah級不同能量密度電芯開發(fā)，并開展多維度嚴苛實驗，且對全固態(tài)電池研發(fā)投入不設(shè)上限。


為推進電池技術(shù)落地，奇瑞規(guī)劃了階梯式車型搭載路線。


2026年第四季度，固液混合電池將率先搭載于星途EX7，為全固態(tài)電池上車提前探路；星途ES則搭載犀牛E液態(tài)電池，實現(xiàn)8分鐘充電補能500公里的高效表現(xiàn)。


奇瑞上狠貨！全固態(tài)電池續(xù)航超1500km 明年星途ES8首發(fā)裝車


在配套補能體系方面，奇瑞發(fā)布了最大充電功率達1200kW的“迅龍秒充”超充技術(shù)，在部分場景下可實現(xiàn)5分鐘補能500公里。


該技術(shù)采用新一代SiC器件，系統(tǒng)效率≥96.5%，并搭配油浸式液冷技術(shù)保障溫控安全。


此外，奇瑞還啟動了“十城百站”車網(wǎng)互動（V2G）計劃，首批將在廣州、深圳等10個城市建設(shè)100座V2G秒充站，并計劃在2029年前完成20000+座支持V2G功能充電樁的布局。
專題報道：汽車電池