武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了

謝邀，人在武漢，剛被無(wú)人車加塞。


沒開玩笑，這就是最近武漢司機(jī)師傅們的心聲，都上知乎熱搜TOP5了。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


當(dāng)?shù)厮緳C(jī)現(xiàn)身說(shuō)法，不氣反笑，大贊AI司機(jī)的車技：


“比我加塞還溜”。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


但也有網(wǎng)友表示不相信，認(rèn)為訓(xùn)練到熟練司機(jī)有可能，但訓(xùn)練到“武漢熟練司機(jī)”不大可能，車?yán)锖芸赡苓�坐著人類司機(jī)。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


實(shí)際上，“無(wú)人車加塞”在武漢并不罕見，這背后代表著技術(shù)來(lái)到了新的階段，乘客也在無(wú)人車上開發(fā)出新的玩法。


一起云逛一波武漢，看看中國(guó)無(wú)人車發(fā)展到哪一步了。


你把無(wú)人車當(dāng)苕蘿卜，蘿卜拿你當(dāng)“軟柿子”


今天的武漢，到處都在上演著大型科幻真人秀《蘿卜加塞》。有車主一開始看到Robotaxi和自己并排行駛，擺出一副要加塞的架勢(shì)，還不敢信。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了
△圖源：抖音@連我就對(duì)了！


結(jié)果很快被光速打臉，只見無(wú)人車提速、打燈、變道，一氣呵成，訓(xùn)練有素，加塞成功。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了
△圖源：抖音@連我就對(duì)了！


這位師傅不知道的是，他很可能此時(shí)已經(jīng)被標(biāo)記了，全城數(shù)百輛Robotaxi一夜之間都記住了他這顆“軟柿子”。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


剛才那位師傅可能掉以輕心了，但其實(shí)面對(duì)擁擠的車流，無(wú)人車也能找準(zhǔn)機(jī)會(huì)。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了
△圖源：抖音@深夜擺渡人


然后打著燈就拐進(jìn)去了，非常絲滑。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了
△圖源：抖音@深夜擺渡人


有熟悉武漢路況的網(wǎng)友表示，當(dāng)?shù)鼐偷眠@么走。打燈不是抱歉， 是暗示人類你還得練。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


不僅是機(jī)動(dòng)車，甚至連非機(jī)動(dòng)車也沒放過(guò)，騎得慢了會(huì)被滴。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


在各大平臺(tái)上，大量車主分享著自己和無(wú)人車的歡樂日常，意味著無(wú)人車已經(jīng)融入了老百姓的日常生活，打無(wú)人車正式成為日常出行方式之一，不再是嘗鮮體驗(yàn)。


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無(wú)人車上路，從科幻片變成了喜劇片。在這個(gè)過(guò)程中，交通出行被重塑，超雄司機(jī)們被整頓，乘客們發(fā)掘出無(wú)人車的新功能，比如——


K歌房。


新物種，新玩法，新階段


從個(gè)體到群體，Robotaxi正在重塑一切。


從個(gè)人角度，Robotaxi實(shí)現(xiàn)主駕無(wú)人后，給乘客帶來(lái)了前所未有的私密性和安全感，麥霸們直接放飛自我。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


有網(wǎng)友精準(zhǔn)地將無(wú)人車概括為「移動(dòng)KTV」，打車不僅便宜，連去KTV的錢都省了。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


從城市角度，Robotaxi已經(jīng)和熱干面并列，成為武漢新的城市名片，開創(chuàng)了文旅新玩法。游客們到了當(dāng)?shù)爻酝隉岣擅�，就打蘿卜快跑，有的還呼吁趕緊普及。


武漢無(wú)人車學(xué)會(huì)了加塞！當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已服了


游客們的盼望，和網(wǎng)上各種關(guān)于“加塞”的討論，就像賽博蒲公英，無(wú)形之中把無(wú)人駕駛的種子傳遍大江南北，甚至走出國(guó)門。


蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta……中國(guó)自動(dòng)駕駛的翹楚們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期驗(yàn)證，開始揚(yáng)帆出海。日本、韓國(guó)、新加坡、迪拜、阿布扎比、盧森堡、法國(guó)……從東亞到西歐，中國(guó)無(wú)人車的身影橫跨萬(wàn)里之遙。


與此同時(shí)，大洋彼岸的Waymo也開啟出海，首站落子?xùn)|京。最強(qiáng)變量特斯拉進(jìn)展飛快，已申請(qǐng)進(jìn)軍鳳凰城，在此直面Waymo。


圍繞全球，無(wú)人駕駛新一輪競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始。


這波自動(dòng)駕駛?cè)�球決戰(zhàn)，中國(guó)選手自帶地利優(yōu)勢(shì)。畢竟在武漢都能如此絲滑，去其他城市，那不是「滿級(jí)大佬去新手村」。
專題報(bào)道：自動(dòng)駕駛